Самолет говорит: ваш план полета, чтобы избежать боли в спине

Любой, кто когда-либо летал на автобусах или в экономическом классе, уже знает, что конструкция сидений самолета в форме буквы С не является ни анатомически удобной, ни удобной, и что большинство сидений «не поддерживают поясницу», говорит Алан Хедж, доктор философии, профессор CPE по дизайну и анализу состояния окружающей среды. в Корнельском университете.

Что могут сделать пассажиры с болями в спине, чтобы облегчить дискомфорт? Источник фото: 123RF.com.

Чтобы добавить к нашему несчастью путешествия, ширина места и шаг (промышленность говорит о расстоянии между рядами места, которое обеспечивает место для ног), постоянно уменьшалась.

Недавно законопроекты, предложенные в палате и сенате, были нацелены на то, чтобы остановить и остановить усадку, требуя от Федерального управления гражданской авиации (FAA) устанавливать минимальные размеры (включая ширину, длину и шаг сидений) для пассажирских сидений на воздушных судах. По данным канцелярии сенатора Чарльза Шумера (Dem-NY), предложившего законопроект в Сенате, после дерегулирования авиакомпаний в 1970-х годах шаг сидений сократился с 35 до 31 дюйма, а средняя ширина сидений сократилась с 18, 5 до 17 дюймов.

Оба законопроекта не были приняты. Законодательство Шумера было отклонено Сенатом 7 апреля 2016 года. Сенатор говорит, что он не сдается.

Таким образом, до тех пор, пока Конгресс не приступит к расширению рынка недвижимости, что могут сделать пассажиры с болями в спине, чтобы уменьшить дискомфорт? Бронирование места в бизнес или первом классе является очевидной альтернативой, но это не вариант для большинства из нас. Второе место? Если ширина сиденья не является основным фактором, «расставьте приоритеты для места для ног», советует профессор Хедж. Больше места для ног «позволяет вам откидываться и удерживать позвоночник в нейтральном положении». И различия между носителями и реактивными моделями - более 4 »пространства для ног на некотором оборудовании - значительны. Вы можете сравнить авиалинии и конфигурации самолетов в SeatGuru.

Хедж, сам часто летающий (он совершил 106 поездок, проехав 130 000 миль за последний год), также рекомендует летчикам следовать следующим полезным советам:

Планирование поездки

• По возможности выбирайте прямой рейс. Если вам необходимо сменить самолет, выберите маршрут с наименьшим количеством пересадок.
• Забронируйте место у прохода, если оно доступно, чтобы вам было легче передвигаться по салону.
• Упакуйте свет и держите вес ручной клади на минимуме.
• Носите удобную, свободную одежду, которая позволяет вам свободно двигаться.

На доске

• Не стесняйтесь просить бортпроводников о помощи, чтобы поднять вашу ручную кладь в верхний контейнер.
• Делайте частые «растягивающие» перерывы.
• Если этого требует ваш рост, принесите складной стул для ног. Не позволяй ногам болтаться.
• Принесите заднюю подушку или сверните одеяло, чтобы поддержать нижнюю часть спины.
• Поэкспериментируйте с различными вспомогательными приспособлениями для спины, такими как подушки для поясничного подпора и сиденья, которые предназначены для поддержания вашего позвоночника в оптимальном положении сидя. По словам Хеджа, этот «оптимальный угол находится между 100-110 градусами».

И, что касается подушек для шеи, жюри отсутствует. С-образные сиденья самолета имеют тенденцию толкать шею и голову вперед, поэтому подушка для шеи может быть не лучшим выбором, если вы сидите в вертикальном положении.

Молли Робертс, доктор медицинских наук, генеральный директор и президент LightHearted Medicine из Сан-Франциско, предлагает уникальный рецепт: «Почитай спину», - говорит она. Это рецепт, которому она страстно следовала, так как в 2013 году она получила серьезную травму спины. По иронии судьбы, травма доктора Робертса произошла в тот день, когда она вернулась домой из романтического отпуска в Венецию со своим мужем. У своей двери она попыталась поднять тяжелый чемодан и сразу почувствовала, как ее спина среагировала. Неделю спустя она «проснулась от сильной боли и не в состоянии выпрямиться». В течение нескольких недель она была прикована к инвалидной коляске, ее верхняя часть тела была согнута, как вопросительный знак. После операции по восстановлению разорванного диска и других повреждений она смогла ходить в вертикальном положении. «Но на спинном мозге все еще есть давление, которое приводит к постоянной боли. Я до сих пор не могу лежать спокойно, и мне лучше, когда я стою или хожу », - объясняет она. «Сидение - это мое самое трудное положение». Поскольку она летает хотя бы раз в месяц на работу, доктор Робертс, которому сейчас 54 года, «стала изобретательна» в управлении своей болью в спине в полете. Среди ее техник:

• Она концентрируется на позе. «Приседание вредно для спины», - говорит она.
• Она использует U-образную шею для поддержки нижней части спины.
• Чтобы предотвратить отек и боль в ногах, она тренирует ступни и ноги, произнося алфавит по одной ноге за раз.
• Она хорошо увлажнена и избегает вредной пищи, кофеина и алкоголя
• Она только смотрит комедии в полете. «Смех высвобождает полезные химические вещества в мозге», - говорит она.

И самопровозглашенный техник всегда ищет удобный для спины гаджет или аксессуар. Недавно она опробовала Lumo Lift, «носимое устройство для тренировки осанки», которое вибрирует, когда пользователь сутулся. Ее муж использует это сейчас. В настоящее время она с нетерпением ждет возможности попробовать туристическую куртку Baubax, сделанную из спрятанной в воротнике съемной надувной подушки для шеи, скрытой в капюшоне маски для глаз, карманов для солнцезащитных очков, паспорта, iPad, перчаток и других предметов для путешествий. Доктор Робертс надеется, что пиджак заменит ее обычную ручную кладь, маленький рюкзак для ноутбука, который она всегда носит на обоих плечах. «Никогда не на одном плече», - решительно говорит она.

Просмотр источников

Дизайн сидений и стульев. Корнельский университет Эргономика Web. http://ergo.human.cornell.edu/DEA3250Flipbook/DEA3250notes/sitting.html. По состоянию на 19 апреля 2016 г.

Чарльз Шумер. Шумер: Авиакомпания поправка, чтобы позволить больше места для ног и расширить размер сидения победили; Шумер клянется продолжать пытаться вернуть потерянные дюймы путешественникам. 7 апреля 2016 г. -в-Keep-пытаюсь к возвращению потерянного дюйм-на-путешественникам. По состоянию на 19 апреля 2016 г.

Конгрессмен Стив Коэн. Конгрессмен Коэн разочарован голосованием сената против безопасности и здоровья пассажиров авиакомпании. https://cohen.house.gov/press-release/congressman-cohen-disappointed-senate-vote-against-safety-and-health-airline. По состоянию на 19 апреля 2016 г.